QJ djúpbrunnur dýfingar dæla vöruyfirlit QJ djúp brunn dælan er samsett úr QJ kafi dýfu og kafi mótor. Gagnsemi líkanið hefur kosti einfaldrar uppbyggingar, lítið magn, létt þyngd, þægileg uppsetning og viðhald, örugg, áreiðanleg notkun, mikil afköst og orkusparnaður. Það er hentugt fyrir grunnvatn úr djúpum holum, ám, uppistöðulónum, síkjum og öðrum verkefnum til að lyfta vatni. Það er aðallega notað til áveitu ræktunarlands og vatns fyrir fólk og búfénað á hásléttu og fjallasvæðum. Það er einnig hægt að nota til vatnsveitu og frárennslis í borgum, verksmiðjum, járnbrautum, námum og byggingarsvæðum. 2, QJ djúpt vel dýfingar dæla vöru eiginleikar 1. Mótor og vatnsdæla eru samþætt, keyra í vatni, örugg og áreiðanleg. 2. Það eru engar sérstakar kröfur um brunnpípu og lyftipípu (þ.e. stálpípa vel, ösku pípa vel, jarðbrunnur osfrv. Með leyfi þrýstings er hægt að nota stálpípu, gúmmípípu og plastpípu sem lyftipípu. 3 Uppsetningin, notkunin og viðhaldið er þægilegt og einfalt, gólfflöturinn er lítill og engin þörf er á að byggja dælurými 4. Einföld uppbygging og sparnaður hráefnis 5. Hvort þjónustuskilyrði kafi dælu séu viðeigandi og rétt stjórnað er í beinum tengslum við þjónustulífið.3 、 QJ djúpbrunnur djúpbrunnur dæluuppbygging 1. QJ djúpbrunnur dýfingur dælur samanstendur af fjórum hlutum: vatnsdæla, kafi mótor (þ.mt snúru), vatnsrör og stjórnrofa. er ein sog margra þrepa lóðrétt miðflótta dæla: kafi mótorinn er lokaður vatnsfylltur blautur, lóðrétt þriggja fasa ósamstilltur mótor og mótorinn og vatnsdælan eru beintengd í gegnum kló eða ein tunnu tengi ng; Búin með þremur kjarnastrengjum með mismunandi forskriftum; Upphafsbúnaðurinn er loftrofar og þrýstingslækkandi byrjendur með sjálfstengingu með mismunandi afkastagetu. Vatnsleiðslan er gerð úr stálrörum með mismunandi þvermál og tengd með flansum. Hályftu rafdælunni er stjórnað með hliðarloki. 2. Gúmmílagi er sett upp í leiðarskelinni á hverju stigi í dælunni; Hjólið er fest á dæluás með keilulaga ermi; Leiðarhúsið er samþætt með þráðum eða boltum. 3. Afturventill er settur upp á efri hluta neðansjávardælunnar til að koma í veg fyrir skemmdir á einingum af völdum lokunarvatns. 4. Efri hluti sökkvandi mótorskaftsins er búinn völundarhússsandvörn og tveimur öfugum samsettum beinagrindolíuþéttingum til að koma í veg fyrir að kviksyndi komist inn í mótorinn. 5. Niðurdregna mótorinn samþykkir vatnssmurða legu og neðri hlutinn er búinn gúmmíþrýstingsstýrðri filmu og þrýstingsstýrandi vori til að mynda þrýstijafnarhólf til að stjórna þrýstingsbreytingu af völdum hitastigs; Mótorhleypingin samþykkir pólýetýlen einangrun, nylonhúðu varanlegar neysluvörur, vatn og rafmagn segulvír. Snúrutengingaraðferðin er í samræmi við QJ snúru samskeyti. Fjarlægðu samskeyti einangrunina, skafðu málningslagið, tengdu þau í sömu röð, suðu þétt og pakkaðu einu lagi af hráu gúmmíi. Vefjið síðan 2 ~ 3 lögum af vatnsheldum límbandi, pakkið 2 ~ 3 lögum af vatnsheldu límbandi utan á eða pakkið lag af gúmmíbelti (innra reiðhjól) með vatnslím til að koma í veg fyrir að vatn leki. 6. Mótorinn er innsiglaður með nákvæmni stöðvunarboltum og kapalinntakið er innsiglað með gúmmíþéttingu. 7. Efri endi mótorsins er með vatnssprautuholi, útblástursholi og holræsi í neðri hlutanum. 8. Neðri hluti hreyfilsins er búinn efri og neðri lagði. Það eru rifur á stuðlaginu til kælingar. Álagið á ryðfríu stáli er borið á móti því sem breytist með efri og neðri axialkrafti vatnsdælunnar