1 sökkul rafdæla eining samanstendur af fjórum hlutum: vatnsdæla, kafi í vél (þ.mt snúru), vatnsrör og stjórnrofi. Kafi dælan er ein sog margra þrepa lóðrétt miðflótta dæla: kafi mótorinn er lokaður vatnsfylltur blautur, lóðrétt þriggja fasa íkorna búr stígvél, og mótorinn og vatnsdælan eru beintengd í gegnum kló eða miðlungs lykill tunnutengingu; Það er útbúið með þremur kjarnastrengjum með mismunandi forskriftum: upphafsbúnaðurinn er loftrofar og sjálfstengdir þjöppunarstarterar með mismunandi afkastagetu, vatnsleiðslan er úr stálrörum með mismunandi þvermál, sem eru tengd með flansum og há lyftu rafdæla er stjórnað með hliðarloki.  

2. Gúmmílagi er sett upp í leiðarskelinni á hverju stigi í dælunni; Hjólið er fest á dæluásina með keilulaga ermi: leiðarahúsið er samþætt með rayon eða boltum.

3. Efri hluti vatnsdælunnar með mikilli lyftu er búinn afturventil til að koma í veg fyrir skemmdir á einingum af völdum hamrunar vatnshamar.  

4. Efri hluti kafbátsvélarásarinnar er búinn völundarhússsandvörn og tveimur öfugum samsettum beinagrindolíuþéttingum til að koma í veg fyrir að kviksyndi komist inn í mótorinn.  

5. Niðurdregna mótorinn samþykkir vatnssmurða legu og neðri hlutinn er búinn gúmmíþrýstingsstýrðri filmu og þrýstingsstýrandi vori til að mynda þrýstijafnarhólf til að stjórna þrýstingsbreytingu af völdum hitastigs; Mótorhleypingin samþykkir pólýetýlen einangruð og nælonhúðuð vatnsheldur rafsegulvír. Snúrutengingaraðferðin er í samræmi við snúruliðaferlið. Fjarlægðu samskeyti einangrunina, skafið málningarlagið, tengið þau í sömu röð, suðið þétt og pakkið laginu með hráu gúmmíi. Vefjið því síðan með vatnsheldum límbandi í 2 ~ 3 lög og pakkið því með 2? 3 lög af vatnsheldri borði eða vatnslímtengingu og umbúðum lag af gúmmíbelti (innra dekk hjólsins) til að koma í veg fyrir að vatn leki.

6. Mótorinn er innsiglaður með nákvæmni stöðvunarskrúfu og kapalinnstungan er innsigluð með lími.

7. Það er vatnssprautugat og loftræstihol í efri enda hreyfilsins og holræsi er borað í efri hluta hreyfilsins.  

8. Neðri hluti hreyfilsins er búinn efri lagði. Það eru rifur á stuðlaginu til þurrkælingar. Þrýstiskífan úr ryðfríu stáli er borin á móti henni til að bera efri axialkraft vatnsdælunnar